Відео

tof filmpje hahaha. waardevol en grappig...

Thank you for the video. I have XT660r, and looking for new bike. I really like the CRF300l/rally, but I'm still not sure about the power loss. But as you have said it, XT may have more torq, but it does not like to be reved, and that is an issue with it's limited tramsmission. I must get my hands on one of those CRFs and tested it myself, but yours review was great help.

Ik heb vandaag vanaf twee uur middag Tot en met acht uur gereden avond Beetje snel weg beetje binnen door in denhaag ik heb de ergste obstakels meegemaakt vandaag motorrijden is leuk maar je moet echt je kopje d’r bij houden dank je wel voor je video heel veel insteek

Dankjewel voor je insteek veel geleerd van je video’s 🫡

Slap geouwehoe…..

That's interesting. I thought a frame mount would result in better handling in the wind because the windshield would be connected to the frame instead of the handlebars. Overall this seems like exactly what I need. Glad I saw this before I made a decision!

Is it street legal in the EU?

Ik rijd graag alleen, met vrienden of met een groep van het GWFN. Alleen is prima, ik rijd dan rustig of iets sneller. Als je pech hebt kan het heel lastig. Veelal rijdt ik dan een route naar een hotel waar de rest van de familie al is. Dan heb je toch een gezellige avond. Tijdens het rijden ben je op navigatie aangewezen, maar dat verandert niets omdat ik een groep ook dikwijls de routes maakte. Met een goede vriend is fijn omdat we weten wat we aan elkaar hebben. Stoppen voor een lunch is veel gezelliger. Met het GWFN (5 tot 25 motoren) rijden we volgens het Follow-up systeem. Dan kan ondanks de groep toch iedereen zijn of haar eigen lekkere tempo rijden. Inhalen is geen must omdat je weet dat er weer een aanwijzer staat. In Duitsland tijdens een motorweekend is de afspraak dat de snelste voorop rijden en zij wachten wanneer er een afslag is. De rest rijdt rustiger en als zij er weer bij zijn gaat de gehele groep weer verder. Er is geen groepsdruk, wie wil rijden gaat mee en een ander gaat een stad in of een wandeling maken. Niets moet - alles mag is ons moto. Elke manier heeft zijn eigen voor- en nadelen. Ik heb geen voorkeur, elke manier is goed als ik maar kan motorrijden.

Im trying to choose between these two right now. Im going to ride on the highway hundreds of km-s, not planning to buy a trailer, so my question is, is 300cc enough for long drives on highway and with only 1 cylinder, does it resonate like hell? This is the only thing keeping me from buying the crf

Beste is NIET motorijden buiten de autostrades, lawaaimakers. Stop it.

Hoe kan ik aan deze routes komen?

Goede vraag waarom zwaaien motorrijders naar elkaar? Mwa de Mountainbikers doen dat ook

Do you know the weight of the assembly?

Me eerste motor was een honda cbr 1000rr fireblade en veel mensen zeggen altijd jaa je rijd je zelf dood als beginner een tip kan ik geven indd dat kan gebeuren als je metje ego rijd je motor is niet je terapie !! Onthou dat goed !! Koop wat je zelf denk watje leuk vind maak niet uit welke cc of het 250 125 300 400 500 600 700 750 1000cc is en leer de motor kennen alsje de motor niet leert kennen gaaje je zelf en andere bestuurders in gevaar brengen Motor rijde is leuk alsje met je brein er 100% bij bent en weet wat er kan gebeuren altijd snel en 2x naadenke voordatje een beweging doet beste tip is om alsje je eerste motor koop rij op een leeg parkeerterrein en doe paar oefeningen om de motor te voelen niet vergeten hoe sneller je rijd hoe meer je moet leunen anders gaat de motor rechtdoor en geloofme dat wilje niet darom neemje tijd want een motor is een duure investering en doe de investering verstandig benje niet snel bang en leerje snel is het verstandig om geen laage cc motor te kopen want na 2/3 weken denkje al van wil een snellere motor snel rijden is sowieso miet altijd de oplossing de oplossing is zorg datje thuis komt en zorg datje veilig vertrek

Bevalt deze ook goed op asfalt ? Ik ga morgen bestellen ….de rally uitvoering. Net mn vstrom 650 verkocht….

Amazing bro:) hi from Czech Republic, cant wait for my first adventure ride

Great video. - What about fuel consumption?

Thanks for sharing :)

For you is tomos apn6

Xt660z is my dream unicorn. I'm pissed because it isn't available in North America. Tenere will teach you manners no matter how skilled you are and commands respect.

Awesome

Thanks for a great video!👍

Is this tower compatible with honda xr150l 2023 u.s. model? The stock headlight look identical i want to purchase but cant confirm fitment

I agree with you..I have a xt660x that I got 50/50 tyres on to explore gravelroads and so on...I dont do highways so I think about changing sprockets so I could remain in 3 gear on the gravel and small roads..agree on the vibrations worse than my old honda nx650 -90 😂 I think crf 300 is a great little bike👍

What tablet are you using???? And from where? And what is the mount for the tablet?

Great choice. I had the africa twin and soon realize it was too heavy in the bush for me So i bought the crf300l rally Way better to handle. It will bring me everywhere i want to go with. Yes less is more Yes riding a slow bike fast is way better than ridng a fast bike slow

Je klinkt zo boos hahah

Good review, what make is that tablet is it only powered by battery.

A code 80

Beste, wil ook wat meer gaan reizen en net andere motor gekocht, nu kijk ik me helemaal.wild naar mogelijkheden voor koffers of soft luggage, heb ktm 1290 sas, geen off road, soft luggage kan je niet afsluiten, geeft dit problemen of geen zorgen om maken als je eens iets bezichtigd of supermarkt in bent? Soft luggage is lichter natuurlijk of combinatie topkoffer en rest soft lug. Helm, evt aan helmslot? Merci

Hey. Great Video! By the way witch GPS Tablet holder are you using? What i see is that you have conected to the charger? Looks fantastic

en impression 3d nop

I'm in the same frame of mind. I have a KLR which is just feeling heavy and hard to muscle around. Dropping 130lbs sounds great.

Easiest way I can buy this today @motocamel

Congratulations on the video, very explanatory. This tower is made by a Portuguese company. What make / model of tablet do you use? Cheers

8:13 it looks beautiful.

Hoi Anwar, toffe video en leuk ding ook die 300L! Je hebt inmiddels al een hoop aanpassingen gedaan zo te zien. Is het bij een 300L ook nog de moeite om het motorvermogen iets op te krikken of zijn de kosten te hoog voor de winst die je boekt? Bedankt alvast!

Jezus gast. Ik krijg jeuk hoe blij je met jezelf bent.

Waar is dat

Thank you for the review So... power is not everything !

Hi, I would like to ask why did you choose 300 L over rally version? I'm thinking about this motorcycle and I'm having a hard time choosing. Isn't it better to order a motorbike with a higher original windshield and covers? Or does upgrading the 300L yourself makes more sense? I'm not experienced biker, 184 cm and 90 kg and I'm planning a leisurely trip from Central Europe to Iceland. Of course, this model seems to be perfect for Icelandic gravel roads, but there is still over 1400 km to be done on ordinary roads, and here I am wondering whether it will be ok in terms of comfort etc. Thanks in advance for your opinion.

Kom toch trug in het Nederlands we missen je

Hello, thank you for the information. What tablet support do you use?

I only have one thing to say. Buy an adventure men cave tower instead.

Snyggt filmat! Man blir riktigt sugen på TET i Sverige 😀

what are these barkbusters clamps? can You please give product id?

Altijd alleen op pad. Alle rust en geen haantjesgedrag.

Hèhè eindelijk iemand die t GOED zegt. Staande gehouden idd. Heerlijke vlog trouwens

I've both a T7 and a 300 Rally, same model year, owned 1 and 3 years respectively. I actually like my little Rally far more than the T7, which surprised me but made sense for much of the same reason. I just don't find the bigger T7 fun to ride when things get tough. The Rally, while definitely down on power, is much easier to manage. I'm looking to part ways with my T7 and put some of that money towards power upgrades since suspension is already done. It's a shame because I really do like the T7. Wish I could keep it while still riding it to generate an income.

Hi from Russia! Very nice video, thanks.😊